Vergleich Toyota Highlander III 3.5 V6 (310 Hp) Hybrid 4x4 CVT & Mercedes-Benz AMG GT (C190, facelift 2017) C 4.0 V8 (557 Hp) DCT
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Highlander | AMG GT |
| Generation: | Highlander III | AMG GT (C190, facelift 2017) |
| Motor: | 3.5 V6 (310 Hp) Hybrid 4x4 CVT | C 4.0 V8 (557 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 12.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 65 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 12.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 259 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 557 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5750-6750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 317 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 3.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 290-292 g/km | |
| Drehmoment: | 337 Nm @ 4700 rpm. | 680 Nm @ 1900-5500 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 3982 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.8-13.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVTi | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 337 Nm/4700 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 280 PS | |
| Systemleistung: | 310 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 337 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7 DCT |
| Länge: | 4865 mm. | 4544 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1287 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1635 mm. | 1684 mm. |
| Spur hinten: | 1650 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 197 mm. | 96 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 9.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.7 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1016 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 391 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2844 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2205 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Reifengröße: | 245/55 R19 | 265/35 R19; 305/30 R20 |
| Felgen Größe: | R19 | 9.0 J x 19; 12.0 J x 20 |