Vergleich Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V Hibrid (208 Hp) 4WD & Citroen C8 (Phase I) 2.0i 16V (140 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Highlander | C8 |
| Generation: | Highlander I | C8 (Phase I) |
| Motor: | 3.3 i V6 24V Hibrid (208 Hp) 4WD | 2.0i 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 12.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 208 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 287 Nm/4400 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EB RFJ | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3303 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4714 mm. | 4727 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1952 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2205 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1766-1856 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2823 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1548 mm. |
| Frontüberhang: | 1013 mm. | |
| Hecküberhang: | 891 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1090 l | 225 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3205 l | 2948 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2432 kg. | 2405 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1631 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.62 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 76 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |