Vergleich Toyota Highlander I 3.3 i V6 24V (218 Hp) & Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) Multidrive S
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Highlander | C-HR |
| Generation: | Highlander I | C-HR |
| Motor: | 3.3 i V6 24V (218 Hp) | 1.2 (116 Hp) Multidrive S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 218 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 301 Nm/3600 rpm. | 185 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 8NR-FTS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3311 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kühlmittel: | 7.4-7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | CVT |
| Länge: | 4685 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1735 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1090 l | 377 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3205 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2432 kg. | 1865 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1390-1440 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R16 |