Vergleich Toyota Harrier IV (XU80) 2.5 (222 Hp) Hybrid E-Four eCVT & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (130 Hp)
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| Marke: | Toyota | Volkswagen |
| Model: | Harrier | Bora |
| Generation: | Harrier IV (XU80) | Bora Variant (1J6) |
| Motor: | 2.5 (222 Hp) Hybrid E-Four eCVT | 1.9 TDI (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l |
| Motorleistung: | 178 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | 310 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | ASZ |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 6.7 l | 6 l |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 19 | |
| Hub: | 103.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 79.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Systemleistung: | 222 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4740 mm. | 4409 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1735 mm. |
| Höhe: | 1660 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2515 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1513 mm. |
| Spur hinten: | 1625 mm. | 1494 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1470 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1680-1750 kg. | 1370 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11-11.4 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R19 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R19 | R15 |