Vergleich Toyota Harrier III (XU60) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 180 (122 Hp) DCT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Harrier | CLA |
| Generation: | Harrier III (XU60) | CLA Shooting Brake (X117) |
| Motor: | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT | CLA 180 (122 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.6 l/100 km. | 5.6-5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 132-124 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 206 Nm @ 4400-4800 rpm. | 200 Nm/1250-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2493 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.7-6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.3 |
| Hub: | 98 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 139 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 206 Nm/4400-4800 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 152 PS | |
| Systemleistung: | 197 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 7G-DCT |
| Länge: | 4720 mm. | 4630 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1777 mm. |
| Höhe: | 1690 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1560-1570 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1560-1570 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | 94 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1750-1800 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11 m |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 235/55 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | R16 |