Vergleich Toyota Harrier I (XU10, facelift 2000) 2.2i 16V (140 Hp) 4x4 Automatic & Skoda Praktik 1.4 TDI (69 Hp)
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| Marke: | Toyota | Skoda |
| Model: | Harrier | Praktik |
| Generation: | Harrier I (XU10, facelift 2000) | Praktik |
| Motor: | 2.2i 16V (140 Hp) 4x4 Automatic | 1.4 TDI (69 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 16.5 SEC |
| Drehmoment: | 195 Nm @ 4400 rpm. | 155 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 5S-FE | BNM |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2163 cm3 | 1422 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 91 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4575 mm. | 4205 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1684 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | |
| Höhe: | 1665 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 2615 mm. | 2617 mm. |
| Spur vorne: | 1565 mm. | 1436 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1500 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 120-140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Frontüberhang: | 851 mm. | |
| Hecküberhang: | 737 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 860 l | 1900 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2130 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1835 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1700 kg. | 1180-1195 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 99S | 175/70 R14; 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET35 | 5J x 14; 6J x 15 |