Vergleich Toyota GT 86 (facelift 2016) 2.0 (205 Hp) & Suzuki Vitara IV 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) ALLGRIP Automatic
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| Marke: | Toyota | Suzuki |
| Model: | 86 | Vitara |
| Generation: | GT 86 (facelift 2016) | Vitara IV |
| Motor: | 2.0 (205 Hp) | 1.4 BOOSTERJET (140 Hp) ALLGRIP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 205 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 212 Nm @ 6400-6600 rpm. | 220 Nm/1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K14C-DITC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1373 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, DVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 9.9 |
| Hub: | 86 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4234 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1285 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1505 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | 185 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 195 l | 375 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1120 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1258 kg. | 1235 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R17 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R17 |