Vergleich Toyota Fortuner I (facelift 2011) 4.0 V6 (238 Hp) 4WD Automatic & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Fortuner | 911 |
| Generation: | Fortuner I (facelift 2011) | 911 Cabriolet (991) |
| Motor: | 4.0 V6 (238 Hp) 4WD Automatic | Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 309 g/km | 207 g/km |
| Motorleistung: | 238 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 299 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | |
| Drehmoment: | 376 Nm @ 3800 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3956 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 95 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Länge: | 4705 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1808 mm. |
| Höhe: | 1850 mm. | 1292 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1516 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 |