Vergleich Toyota Fortuner I (facelift 2011) 4.0 V6 (238 Hp) 4WD Automatic & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) XTR 3.2 (200 Hp) Automatic & Ford Mustang Convertible VI (facelift 2017) GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp)
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| Marke: | Toyota | Mazda | Ford |
| Model: | Fortuner | BT-50 | Mustang |
| Generation: | Fortuner I (facelift 2011) | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) | Mustang Convertible VI (facelift 2017) |
| Motor: | 4.0 V6 (238 Hp) 4WD Automatic | XTR 3.2 (200 Hp) Automatic | GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 309 g/km | ||
| Motorleistung: | 238 PS | 200 PS | 460 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | ||
| Drehmoment: | 376 Nm @ 3800 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 569 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | 1GR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3956 cm3 | 3198 cm3 | 4949 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | 12.9-14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC | Ti-VCT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 | |
| Hub: | 95 mm. | 100.7 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 89.9 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4705 mm. | 5365 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1850 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | ||
| Höhe: | 1850 mm. | 1821 mm. | 1394 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 3220 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1560 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1560 mm. | 1654 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | 205-237 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | 28.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | ||
| Frontüberhang: | 919 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1226 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 323 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 1765 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 265/65 R17 112T | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8.0J x 17 | 8J x 18 |