Vergleich Toyota Crown XVI (S235) 2.5 D-4S (234 Hp) Hybrid E-Four eCVT & Dodge Viper VX GTS 8.4i V10 20V (649 Hp)
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| Marke: | Toyota | Dodge |
| Model: | Crown | Viper |
| Generation: | Crown XVI (S235) | Viper VX |
| Motor: | 2.5 D-4S (234 Hp) Hybrid E-Four eCVT | GTS 8.4i V10 20V (649 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Motorleistung: | 186 PS | 649 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 306 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | |
| Drehmoment: | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | 814 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 8285 cm3 |
| Motoröl: | 10.4 l | |
| Kühlmittel: | 15.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | VVT-iE | OHV, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 103.4 mm. | 100.6 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 103 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 234 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4930 mm. | 4463 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1941 mm. |
| Höhe: | 1540 mm. | 1246 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1600-1605 mm. | 1598 mm. |
| Spur hinten: | 1605-1615 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 127 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 10.73 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.15 ° | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1060 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 114 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1740-1790 kg. | 1556-1530 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.34 m |
| Reifengröße: | 225/60 R18; 225/55 R19; 225/45 R21 | Front wheel tires: 295/30 ZR18 |
| Felgen Größe: | 7J x 18; 7J x 19; 7.5J x 21 | Front wheel rims: 10.5J x 18 |