Vergleich Toyota Crown XV (S220) 2.5 (226 Hp) Hybrid CVT & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Crown | RAV4 |
| Generation: | Crown XV (S220) | RAV4 III (XA30, facelift 2008) |
| Motor: | 2.5 (226 Hp) Hybrid CVT | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 221 Nm @ 3800-5400 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | 3ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 103.4 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 86 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 221 Nm/3800-5400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 184 PS | |
| Systemleistung: | 226 hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4910 mm. | 4415 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 190 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1730-1770 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |