Vergleich Toyota Crown XIII (S200, facelift 2010) 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid CVT & Volkswagen Caddy (Typ 2K) 1.6 (102 Hp)
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| Marke: | Toyota | Volkswagen |
| Model: | Crown | Caddy |
| Generation: | Crown XIII (S200, facelift 2010) | Caddy (Typ 2K) |
| Motor: | 3.5 V6 24V (296+200 Hp) Hybrid CVT | 1.6 (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 296 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 368 Nm @ 4800 rpm. | 148 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FSE | BGU |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 83 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 200 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 275 Nm | |
| Systemleistung: | 296 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 368 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4870 mm. | 4405 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1802 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1833 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1531 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 154 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 843 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2239 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 2000-2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1830 kg. | 1446-1567 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | R15 |