Vergleich Toyota Crown Wagon (S11) 2.5 i 24V Turbo Estate (280 Hp) & Toyota Camry VIII (XV70, facelift 2020) XSE 2.5 (205 Hp) AWD ECT-i & Audi A8 Long (D4,4H facelift 2013) 3.0 TDI V6 clean diesel (258 Hp) quattro Tiptronic & Mazda Familia Hatchback 1.5 i (91 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota | Audi | Mazda |
| Model: | Crown | Camry | A8 | Familia |
| Generation: | Crown Wagon (S11) | Camry VIII (XV70, facelift 2020) | A8 Long (D4,4H facelift 2013) | Familia Hatchback |
| Motor: | 2.5 i 24V Turbo Estate (280 Hp) | XSE 2.5 (205 Hp) AWD ECT-i | 3.0 TDI V6 clean diesel (258 Hp) quattro Tiptronic | 1.5 i (91 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1994 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l | 82 l | 50 l |
| Abgasnorm: | ULEV-II | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |||
| Motorleistung: | 280 PS | 205 PS | 258 PS | 91 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6600 rpm | 4000-4250 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |||
| Drehmoment: | 378 Nm/2400 rpm. | 251 Nm @ 4600 rpm. | 580 Nm @ 1750-2500 rpm. | 122 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FKS | CTBA | B5 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2492 cm3 | 2487 cm3 | 2967 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 6.4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.9 l | 12.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i, VVT-iE | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 13 | 16.8 | 9 |
| Hub: | 71.5 mm. | 103.4 mm. | 91.4 mm. | 78.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 87.5 mm. | 83 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 Tiptronic | ||
| Länge: | 4835 mm. | 4895 mm. | 5265 mm. | 3995 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1840 mm. | 1949 mm. | 1675 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2111 mm. | |||
| Höhe: | 1510 mm. | 1450 mm. | 1471 mm. | 1380 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2825 mm. | 3122 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1580 mm. | 1644 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1595 mm. | 1635 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |||
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1143 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 428 l | 520 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Multi-Link Aufhängung | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent on trapezförmigen Hebel | ||
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 2585 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1624 kg. | 1935 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 12.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/40 R19 | 235/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 19 | 8J x 17 |