Vergleich Toyota Crown Royal XIV (S210, facelift 2016) 2.5 (178+143 Hp) Hybrid CVT & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Toyota | Chevrolet | Ford |
| Model: | Crown | Silverado 3500 HD | Tourneo Connect |
| Generation: | Crown Royal XIV (S210, facelift 2016) | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 2.5 (178+143 Hp) Hybrid CVT | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 136 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 121 g/km | ||
| Motorleistung: | 178 PS | 397 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 221 Nm @ 4200-4800 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FSE | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2493 cm3 | 6599 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 9.5 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 8.2 l | 24 l | 5.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 16 | 16 |
| Hub: | 98 mm. | 99 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 103 mm. | 75 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | ||
| Systemleistung: | 178 hp @ 6 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 221 Nm @ 4 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4895 mm. | 6581 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1835 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1979 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 4260 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1748 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1709 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 213 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 5262 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1650 kg. | 3382 kg. | 1437 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 16.7 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 16 |