Vergleich Toyota Corolla XII (E210) (US) 1.8 (139 Hp) CVTi-S & Mazda CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp)
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| Marke: | Toyota | Mazda |
| Model: | Corolla | CX-5 |
| Generation: | Corolla XII (E210) (US) | CX-5 II |
| Motor: | 1.8 (139 Hp) CVTi-S | 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-8.1 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2-6.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1-7.3 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 56 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 139 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 3900 rpm. | 210 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 14 |
| Hub: | 88.3 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVTi-S | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 4550 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1532 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 185-193 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 371 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1320-1381 kg. | 1435 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R17 |