Vergleich Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (US) 1.8 (134 Hp) AWD Hybrid CVTi & Toyota 4runner V (facelift 2013) 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic & Chevrolet Camaro VI Convertible 6.2 V8 (453 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota | Chevrolet |
| Model: | Corolla | 4runner | Camaro |
| Generation: | Corolla XII (E210, facelift 2022) (US) | 4runner V (facelift 2013) | Camaro VI Convertible |
| Motor: | 1.8 (134 Hp) AWD Hybrid CVTi | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic | 6.2 V8 (453 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 17.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | 11.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 43 l | 90 l | 72 l |
| Abgasnorm: | ULEV 70 | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 260 g/km | ||
| Motorleistung: | 134 PS | 270 PS | 453 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 212 Nm @ 3600 rpm. | 377 Nm @ 4400 rpm. | 617 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | 1GR-FE | LT1 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 3956 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 6.2 l | 9.5 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | 10.5 l | 11.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.4 | 11.5 |
| Hub: | 88.3 mm. | 95 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 94 mm. | 103.3 mm. |
| Elektromotorleistung: | 40 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 84 Nm | ||
| Batteriespannung: | 207.2 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 134 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ECT-i | 8 Hydra-Matic | |
| Länge: | 4630 mm. | 4831-4859 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1781 mm. | 1925 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1435 mm. | 1816 mm. | 1344 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2789 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1532 mm. | 1605 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1605 mm. | 1617 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 229 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 371 l | 255 l | 206 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2515 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2766 kg. | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1996 kg. | 1769 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2131 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 265/70 R17; 245/60 R20 | 245/40 ZR20; 275/35 ZR20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 20 | R20 |