Vergleich Toyota Corolla XI (E170, facelift 2016) 1.6 Valvematic (132 Hp) Automatic & Honda Civic 5D VIII 2.2 D (140 Hp)
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| Marke: | Toyota | Honda |
| Model: | Corolla | Civic |
| Generation: | Corolla XI (E170, facelift 2016) | Civic 5D VIII |
| Motor: | 1.6 Valvematic (132 Hp) Automatic | 2.2 D (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI w | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 132 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4400 rpm. | 340 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2204 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Valvematic | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16.7 |
| Hub: | 97.1 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multidrive S | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4620 mm. | 4250 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1520 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 452 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1350 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1130-1250 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6,5J x16 |