Vergleich Toyota Corolla Touring Sports XII (E210) 2.0 (180 Hp) Hybrid CVT & Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (109 Hp) CVT-i
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Corolla | Sienta |
| Generation: | Corolla Touring Sports XII (E210) | Sienta II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 (180 Hp) Hybrid CVT | 1.5 (109 Hp) CVT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.8-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 43 l | 42 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 84-89 g/km | |
| Motorleistung: | 152 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 6000 rpm. | |
| Modell Motor: | M20-FXS | 2NR-FKE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1986 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kühlmittel: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 14 | |
| Hub: | 97.62 mm. | 84.7 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 75 mm. |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 190 Nm/6000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 152 PS | |
| Systemleistung: | 180 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | Super CVT-i |
| Länge: | 4650 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1435 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 145 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 1015 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 581 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1591 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1910-1955 kg. | 1705 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465-1560 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4-10.8 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |