Vergleich Toyota Corolla Hatch VII (E100) 1.6 i 16V GLi (114 Hp) & Peugeot 308 II 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Corolla | 308 |
| Generation: | Corolla Hatch VII (E100) | 308 II |
| Motor: | 1.6 i 16V GLi (114 Hp) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 145 Nm @ 4800 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. |
| Modell Motor: | 4A-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 77 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4295 mm. | 4253 mm. |
| Breite: | 1685 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1375 mm. | 1457 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1553 mm. |
| Frontüberhang: | 863 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 845 l | 855 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1595 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1097 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 H | 205/55 R16 V |
| Felgen Größe: | R16 |