Vergleich Toyota Corolla Fielder IX 1.8i (136 Hp) Auromatic & Citroen ZX (N2) 2.0 i 16V (152 Hp) & Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 HDI (92 Hp) FAP & Hyundai i20 II (GB) 1.4 (100 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Citroen | Peugeot | Hyundai |
| Model: | Corolla | ZX | 308 | i20 |
| Generation: | Corolla Fielder IX | ZX (N2) | 308 SW I (facelift 2011) | i20 II (GB) |
| Motor: | 1.8i (136 Hp) Auromatic | 2.0 i 16V (152 Hp) | 1.6 HDI (92 Hp) FAP | 1.4 (100 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 1992 Jahr | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 1994 Jahr | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 4 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 56 l | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |||
| Motorleistung: | 136 PS | 152 PS | 92 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6500 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 177 km/h | 184 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 13.6 SEC | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 171 Nm @ 4200 rpm. | 183 Nm @ 3500 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | 134 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | 1ZZ-FE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1794 cm3 | 1998 cm3 | 1560 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.4 | 10.5 | |
| Hub: | 91.5 mm. | 86 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | 86 mm. | 72 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4385 mm. | 4080 mm. | 4500 mm. | 4035 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1720 mm. | 1815 mm. | 1734 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1375 mm. | 1564 mm. | 1474 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2540 mm. | 2708 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1430 mm. | 1514-1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1425 mm. | 1513-1519 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 815 mm. | |||
| Hecküberhang: | 650 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 520 l | 326 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 926 l | 2149 l | 1042 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1630 kg. | 2100 kg. | 1620 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1150 kg. | 1430 kg. | 1079 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.08 m | 10.2 m | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 195/55 R15 | 195/65R 15V; 205/55R 16V | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |