Vergleich Toyota Corolla Compact VII (E100) 1.3 i 16V XLi (75 Hp) Automatic & Toyota Corolla Fielder XI 1.5i (103 Hp) AWD CVT & Suzuki Ignis II (facelift 2020) 1.2 Dualjet (83 Hp) MHEV 4WD & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 1.8i 16V (116 Hp) & Peugeot 207 SW 1.4 (73 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota | Suzuki | Citroen | Peugeot |
| Model: | Corolla | Corolla | Ignis | C5 | 207 |
| Generation: | Corolla Compact VII (E100) | Corolla Fielder XI | Ignis II (facelift 2020) | C5 I Break (Phase II, 2004) | 207 SW |
| Motor: | 1.3 i 16V XLi (75 Hp) Automatic | 1.5i (103 Hp) AWD CVT | 1.2 Dualjet (83 Hp) MHEV 4WD | 1.8i 16V (116 Hp) | 1.4 (73 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2012 Jahr | 2020 Jahr | 2004 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2016 Jahr | 2005 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | Crossover | Combi | Combi |
| Türen: | 3-5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.5 l/100 km | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.7 l/100 km | ||||
| Luftwiderstand: | 0.3 | ||||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8 l/100 km | ||||
| Tankinhalt: | 50 l | 42 l | 30 l | 66 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5 l/100 km | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.5 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 3 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | 155 g/km | |||
| Motorleistung: | 75 PS | 103 PS | 83 PS | 116 PS | 73 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 165 km/h | 193 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 12.8 SEC | 11.6 SEC | 14.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 123 g/km | ||||
| Drehmoment: | 115 Nm @ 4300 rpm. | 132 Nm @ 4400 rpm. | 107 Nm @ 2800 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. | 118 Nm @ 3300 rpm. |
| Modell Motor: | 4E-FE | 1NZ-FE | K12D | EW7 | TU3A |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 1497 cm3 | 1242 cm3 | 1749 cm3 | 1361 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | 3.7 l | 5 l | 2.5-3.75 l | |
| Kühlmittel: | 4-5.1 l | 5.0 l | 8 l | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | 12.5 | 10.8 | 10.2 |
| Hub: | 77.4 mm. | 84.7 mm. | 74.2 mm. | 81.4 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 75 mm. | 73 mm. | 82.7 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | CVT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4059 mm. | 4360 mm. | 3700 mm. | 4839 mm. | 4156 mm. |
| Breite: | 1685 mm. | 1695 mm. | 1660 mm. | 1780 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | ||||
| Höhe: | 1380 mm. | 1500 mm. | 1605 mm. | 1511 mm. | 1527 mm. |
| Radstand: | 2465 mm. | 2600 mm. | 2435 mm. | 2750 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1480 mm. | 1528 mm. | 1467 mm. | |
| Spur hinten: | 1450 mm. | 1475 mm. | 1495 mm. | 1461 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 180 mm. | |||
| Frontüberhang: | 1033 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 309 l | 204 l | 563 l | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 748 l | 1086 l | 1658 l | 1258 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1975 kg. | 1330 kg. | 2016 kg. | 1642 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1560 kg. | 1200 kg. | 940 kg. | 1416 kg. | 1196 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 12.43 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1045 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 600 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 175/65 R15 84H | 175/65 R15; 175/60 R16 | 215/55 R15 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | 5.5J x 15 | R15; R16 | R15 | R15 |