Vergleich Toyota Celica (TA2) 1.6 LT (TA2) (75 Hp) & Subaru XV Crosstrek I 2.0 (160 Hp) Hybrid AWD Lineartronic & Daihatsu Mira Gino II 0.7 (58 Hp) 4WD & Hyundai i40 Combi 2.0 MPI (166 Hp) Automatic & Hyundai Tucson I 2.0 16V CRDi (140 Hp)
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| Marke: | Toyota | Subaru | Daihatsu | Hyundai | Hyundai |
| Model: | Celica | Crosstrek | Mira Gino | i40 | Tucson |
| Generation: | Celica (TA2) | XV Crosstrek I | Mira Gino II | i40 Combi | Tucson I |
| Motor: | 1.6 LT (TA2) (75 Hp) | 2.0 (160 Hp) Hybrid AWD Lineartronic | 0.7 (58 Hp) 4WD | 2.0 MPI (166 Hp) Automatic | 2.0 16V CRDi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1976 Jahr | 2013 Jahr | 2004 Jahr | 2011 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | 2017 Jahr | 2015 Jahr | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | SUV | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||||
| Tankinhalt: | 50 l | 52 l | 70 l | 58 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||||
| Motorleistung: | 75 PS | 148 PS | 58 PS | 166 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6500 rpm | 4000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 178 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 10.3 SEC | |||
| Drehmoment: | 197 Nm @ 4200 rpm. | 200 Nm @ 4800 rpm. | 305 Nm @ 1800 rpm. | ||
| Modell Motor: | 2T-B | FB20 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1999 cm3 | 1991 cm3 | ||
| Motoröl: | 3.7 l | 4.8 l | |||
| Kühlmittel: | 7.6 l | 7.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.8 | 17.5 | |||
| Hub: | 90 mm. | 97 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. | 83 mm. | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 40 km/h | ||||
| Elektromotorleistung: | 13 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 65 @ 0-1500 rpm. Nm | ||||
| Batteriespannung: | 100.8 V | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | ||||
| Systemleistung: | 160 Hp @ 6 PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 221 Nm @ 2 Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4450 mm. | 4770 mm. | 4325 mm. | ||
| Breite: | 1781 mm. | 1815 mm. | 1830 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1986 mm. | ||||
| Höhe: | 1615 mm. | 1470 mm. | 1730 mm. | ||
| Radstand: | 2634 mm. | 2770 mm. | 2630 mm. | ||
| Spur vorne: | 1524 mm. | 1591 mm. | 1550 mm. | ||
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1597 mm. | 1550 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.7 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 609 l | 644 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1422 l | 1856 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||||
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2120 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1565 kg. | 1435 kg. | 1530 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.94 m | |||
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 205/60 R16 | 235/60 R16 | ||
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R16 |