Vergleich Toyota Celica (T18) 1.6 STi (105 Hp) & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.4 Blue (100 Hp)
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Celica | i30 |
| Generation: | Celica (T18) | i30 II Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 STi (105 Hp) | 1.4 Blue (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe |
| Türen: | 3 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 142 Nm @ 4800 rpm. | 134 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | 4A-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 3.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 77 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4420 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1300 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2525 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1430 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1200 kg. | 1172-1302 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.0 J x 15 |