Vergleich Toyota Carina E Hatch (T19) 2.0 i 16V (126 Hp) & Opel Astra G Classic 1.6 (75 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Opel |
| Model: | Carina | Astra |
| Generation: | Carina E Hatch (T19) | Astra G Classic |
| Motor: | 2.0 i 16V (126 Hp) | 1.6 (75 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 52 l |
| Motorleistung: | 126 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 163 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 16.5 SEC |
| Drehmoment: | 178 Nm @ 4400 rpm. | 128 Nm @ 2800 rpm. |
| Modell Motor: | 3S-FE | X16SZR |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 3.9 l | 3.25 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 5.8-6.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.6 |
| Hub: | 86 mm. | 81.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4530 mm. | 4252 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1967 mm. | |
| Höhe: | 1410 mm. | 1425 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2606 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1464 mm. |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1452 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 791 mm. | |
| Hecküberhang: | 855 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 810 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1645 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1278 kg. | 1125 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 H | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |