Vergleich Toyota Camry VIII (XV70, facelift 2020) 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT & Maserati Khamsin 4.9 (320 Hp)
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| Marke: | Toyota | Maserati |
| Model: | Camry | Khamsin |
| Generation: | Camry VIII (XV70, facelift 2020) | Khamsin |
| Motor: | 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT | 4.9 (320 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1974 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1982 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | |
| Sitze: | 5 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6D-Temp Evap-ISC | |
| Motorleistung: | 178 PS | 320 PS |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-126 g/km | |
| Drehmoment: | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVTi | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Еlektrische Reichweite: | 2 km | |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Länge: | 4885 mm. | |
| Breite: | 1840 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | |
| Radstand: | 2825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 524 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1520-1585 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Felgen Größe: | 17; 18 |