Vergleich Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (208 Hp) Hybrid Automatic & Peugeot 208 (facelift 2015) 1.6 THP (208 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Camry | 208 |
| Generation: | Camry VIII (XV70) | 208 (facelift 2015) |
| Motor: | 2.5 (208 Hp) Hybrid Automatic | 1.6 THP (208 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 49 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 176 PS | 208 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 5200 rpm. | 300 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 118 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 220 Nm/5200 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 176 PS | |
| Systemleistung: | 208 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | ECVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4879 mm. | 3962 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1445 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2538 mm. |
| Spur vorne: | 1580-1600 mm. | 1475-1470 mm. |
| Spur hinten: | 1590-1605 mm. | 1471-1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 127 mm. | 123-129 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 428 l | 1076 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Elastic Strahl |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1160 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 930 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18; R20 |