Vergleich Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (203 Hp) Automatic & Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 THP (156 Hp)
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| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Camry | 308 |
| Generation: | Camry VIII (XV70) | 308 SW I (facelift 2011) |
| Motor: | 2.5 (203 Hp) Automatic | 1.6 THP (156 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 203 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 249 Nm @ 5000 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Direct Shift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4879 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1445 mm. | 1564 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1580-1600 mm. | |
| Spur hinten: | 1590-1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 127 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 399 l | 2149 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1481 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | 11.08 m |
| Reifengröße: | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 225/45 R17 V; 225/40 R18 V |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18; R20 |