Vergleich Toyota Camry VIII (XV70) 2.0 (150 Hp) Automatic & Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.4 VTi (95 Hp)
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Camry | C3 |
| Generation: | Camry VIII (XV70) | C3 Picasso (Phase I, 2008) |
| Motor: | 2.0 (150 Hp) Automatic | 1.4 VTi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4700 rpm. | 136 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | 6AR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.7 | 11 |
| Hub: | 86 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4885 mm. | 4078 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1766 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1669-1672 mm. |
| Radstand: | 2825 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1466-1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1465-1470 mm. | |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 493 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1742 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570-1580 kg. | 1322 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |