Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (268 Hp) Automatic & Toyota Alphard IV 2.5 (190 Hp) Hybrid E-Four e-CVT
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Camry | Alphard |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | Alphard IV |
| Motor: | 3.5 V6 (268 Hp) Automatic | 2.5 (190 Hp) Hybrid E-Four e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 60 l |
| Motorleistung: | 268 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 336 Nm @ 4700 rpm. | 236 Nm @ 4300-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | A25A-FXS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 83 mm. | 103.4 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | |
| Länge: | 4849 mm. | 4995 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1935 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 150 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 436 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2675 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1579 kg. | 2220-2290 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.8 m |
| Reifengröße: | P205/65 R16; 215/55 R17; 225/45 R18 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 6.5J x 17; 7J x 18 |