Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic & Saab 900 I Combi Coupe 2.0 i (110 Hp)
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| Marke: | Toyota | Saab |
| Model: | Camry | 900 |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | 900 I Combi Coupe |
| Motor: | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic | 2.0 i (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 3-5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.283 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 215 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| Drehmoment: | 346 Nm/4700 rpm. | |
| Modell Motor: | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4850 mm. | |
| Breite: | 1825 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | |
| Radstand: | 2775 mm. | |
| Spur vorne: | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 483 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1525-1540 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m |