Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic & Peugeot 106 II (1) 1.6 S16 (118 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Camry | 106 |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | 106 II (1) |
| Motor: | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic | 1.6 S16 (118 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.283 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 215 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 118 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 346 Nm/4700 rpm. | 145 Nm/5200 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1587 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4850 mm. | 3678 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1610 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1357 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2385 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1387 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1310 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 483 l | 215 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 953 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1385 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1525-1540 kg. | 950 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Reifengröße: | 185/55R14 |