Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT & Toyota Harrier IV (XU80) 2.5 (218 Hp) Hybrid eCVT
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Camry | Harrier |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | Harrier IV (XU80) |
| Motor: | 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT | 2.5 (218 Hp) Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 55 l |
| Motorleistung: | 156 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5700 rpm |
| Drehmoment: | 212 Nm @ 4500 rpm. | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FXE | A25A-FXS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 6.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC. Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 98 mm. | 103.4 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | 120 |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | 202 Nm |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 212 Nm/4500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 156 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 5 PS/ rpm | 218 Hp PS/ rpm |
| Systemdrehmoment: | 213 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | eCVT |
| Länge: | 4849 mm. | 4740 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1660 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1625 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 190 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1965 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1581 kg. | 1620-1690 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11-11.4 m |
| Reifengröße: | P205/65R16; 215/55R17; 225/45 R18 | 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R19 |