Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT & Porsche Boxster (987, facelift 2009) S 3.4 (310 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Camry | Boxster |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | Boxster (987, facelift 2009) |
| Motor: | 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT | S 3.4 (310 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 64 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 230 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 7200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 274 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 18.4 SEC | |
| Drehmoment: | 212 Nm @ 4500 rpm. | 360 Nm @ 4750 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FXE | MA1.21 |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 3436 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 23-25 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC. Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 12.5 |
| Hub: | 98 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 97 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 212 Nm/4500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 156 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 213 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4849 mm. | 4342 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1801 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1294 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2415 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1528 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 123 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 130 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1645 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1581 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | P205/65R16; 215/55R17; 225/45 R18 | Front wheel tires: 235/55 ZR 18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | Front wheel rims: 8 J x 18 |