Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic & Seat Altea XL (facelift 2009) 1.4 TSI (125 Hp)
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| Marke: | Toyota | Seat |
| Model: | Camry | Altea |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | Altea XL (facelift 2009) |
| Motor: | 2.5 (181 Hp) Automatic | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 152 g/km |
| Motorleistung: | 181 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 231 Nm/4100 rpm. | 200 Nm/1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1390 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10 |
| Hub: | 98 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4850 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1581 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1517 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 532 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2022 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435-1465 kg. | 1478 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m |