Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic & Audi A4 (B9 8W) 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Camry | A4 |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | A4 (B9 8W) |
| Motor: | 2.5 (181 Hp) Automatic | 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 5.1-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 4.0-4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 4.4-4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.281 | 0.27 |
| Tankinhalt: | 70 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 114-121 g/km |
| Motorleistung: | 181 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 7.2 SEC |
| Drehmoment: | 231 Nm/4100 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 15.5 |
| Hub: | 98 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S tronic |
| Länge: | 4850 mm. | 4726 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1427 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1555 mm. |
| Frontüberhang: | 990 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 1026 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 965 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2160 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435-1465 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |