Vergleich Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.0 (150 Hp) Automatic & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.4 CRDi (90 Hp)
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Camry | i30 |
| Generation: | Camry VII (XV50, facelift 2014) | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 (150 Hp) Automatic | 1.4 CRDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 13.5 SEC |
| Drehmoment: | 199 Nm/4600-4600 rpm. | 240 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 6AR-FSE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1396 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iW | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.8 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 79 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4850 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1549-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1557-1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 990 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1910 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1455-1465 kg. | 1282 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/45 R17; 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 18 |