Vergleich Toyota Camry VII (XV50) 3.5 V6 (249 Hp) Automatic & Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Camry | A6 |
| Generation: | Camry VII (XV50) | A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) |
| Motor: | 3.5 V6 (249 Hp) Automatic | 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 249 PS | 252 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 346 Nm @ 4700 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | CYNB, CYPA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | 8.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 9.6 |
| Hub: | 83 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 S tronic |
| Länge: | 4825 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1874 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1455-1468 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2912 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 530 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 995 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2175 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1615 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 8.0J x 17 |