Vergleich Toyota Camry V (XV30) 3.0 V6 (186 Hp) Automatic & Kia Cee'd I 2.0 CRDi (140 Hp)
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Camry | Cee'd |
| Generation: | Camry V (XV30) | Cee'd I |
| Motor: | 3.0 V6 (186 Hp) Automatic | 2.0 CRDi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 263 g/km | |
| Motorleistung: | 186 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 273 Nm @ 4300 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 1MZ−FE | D4EA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.9 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | 7.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 17.3 |
| Hub: | 83 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4815 mm. | 4235 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1544 mm. |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 720 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1458-1533 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 |