Vergleich Toyota Camry V (XV30) 2.4 16V (152 Hp) & Porsche Boxster (986) S 3.2 (252 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Camry | Boxster |
| Generation: | Camry V (XV30) | Boxster (986) |
| Motor: | 2.4 16V (152 Hp) | S 3.2 (252 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 3 |
| Motorleistung: | 152 PS | 252 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 260 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 5.9 SEC |
| Drehmoment: | 218 Nm @ 3800 rpm. | 305 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | M 96.21 |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 3179 cm3 |
| Motoröl: | 3.8-4.3 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 6.2 l | 17 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11 |
| Hub: | 96 mm. | 78 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4815 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1290 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2415 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1455 mm. |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1508 mm. |
| Bodenfreiheit: | 121 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 587 l | 260 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | McPherson |
| Höchstgewicht: | 1935 kg. | 1615 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1295 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | Front wheel tires: 205/50 ZR 17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | Front wheel rims: 7 J x 17 |