Vergleich Toyota Camry III (XV10) 3.0 V6 24V (188 Hp) & Dacia Duster II 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Dacia |
| Model: | Camry | Duster |
| Generation: | Camry III (XV10) | Duster II |
| Motor: | 3.0 V6 24V (188 Hp) | 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / LPG |
| Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.9-6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 110-126 g/km | |
| Motorleistung: | 188 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128-146 g/km | |
| Drehmoment: | 255 Nm @ 4400 rpm. | 170 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 3VZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2959 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4725 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1804 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1693 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 826 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 517 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 517 l | 1478 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 1755 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1470 kg. | 1327-1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 660 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 6J x 16; 6.5J x 17 |