Vergleich Toyota Camry III (XV10) 2.2 (136 Hp) & Mercedes-Benz SL (R230, facelift 2006) SL 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Camry | SL |
| Generation: | Camry III (XV10) | SL (R230, facelift 2006) |
| Motor: | 2.2 (136 Hp) | SL 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29-0.34 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 388 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4200 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 5S-FE | M 273.961 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2164 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 8 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.7 |
| Hub: | 90.9 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 87.1 mm. | 98 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4725 mm. | 4532 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1827 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |
| Höhe: | 1415 mm. | 1298 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1500 mm. | 1537 mm. |
| Frontüberhang: | 956 mm. | |
| Hecküberhang: | 1016 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 517 l | 339 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 2205 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.04 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 255/45 R 17 98 W |
| Felgen Größe: | R15 | 8.5 J x 17 H 2 |