Vergleich Toyota Camry III Wagon (XV10) 2.2 (136 Hp) & Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Camry | Hilux |
| Generation: | Camry III Wagon (XV10) | Hilux Single Cab VIII (facelift 2020) |
| Motor: | 2.2 (136 Hp) | 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.9-10.3 l/100 km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 13.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 235-274 g/km | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 5S-FE | 2GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2166 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 9.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 15.6 |
| Hub: | 90.9 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 87.1 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4795 mm. | 5325 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1800 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1495 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 533 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 843 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1800-1850 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |