Vergleich Toyota Camry III Wagon (XV10) 2.2 (136 Hp) & BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 320i (184 Hp)
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| Marke: | Toyota | BMW |
| Model: | Camry | 3 Series |
| Generation: | Camry III Wagon (XV10) | 3 Series Gran Turismo (F34) |
| Motor: | 2.2 (136 Hp) | 320i (184 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 153 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5000-6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4000 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 5S-FE | N20B20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2166 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | 5.0 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 6.7-7.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 11 |
| Hub: | 90.9 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 87.1 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4795 mm. | 4824 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2920 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 533 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 843 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 695 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 225/55 R17 97V |
| Felgen Größe: | R14 | 8J x 17 |