Vergleich Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 Turbo-D (84 Hp) & Mercedes-Benz GLC Coupe (C253) GLC 350d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Camry | GLC |
| Generation: | Camry II Wagon (V20) | GLC Coupe (C253) |
| Motor: | 2.0 Turbo-D (84 Hp) | GLC 350d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 161-169 g/km | |
| Motorleistung: | 84 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 6.2 SEC |
| Drehmoment: | 164 Nm @ 2400 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 2C-TL | OM 642.873 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1974 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 8.5 l | 13 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 23 | 15.5 |
| Hub: | 85 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4610 mm. | 4732 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1602 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1620 mm. | |
| Spur hinten: | 1619 mm. | |
| Frontüberhang: | 831 mm. | |
| Hecküberhang: | 1028 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 633 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | 1400 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1155 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.80 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 185/70 R14 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | R18 |