Vergleich Toyota Camry I (V10) 2.0 (107 Hp) & Porsche Cayenne III (facelift 2023) 3.0 V6 (470 Hp) E-Hybrid Tiptronic S
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Camry | Cayenne |
| Generation: | Camry I (V10) | Cayenne III (facelift 2023) |
| Motor: | 2.0 (107 Hp) | 3.0 V6 (470 Hp) E-Hybrid Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 55 l | 75 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 107 PS | 304 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5400-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 254 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 4.9 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 18.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 33-42 g/km | |
| Drehmoment: | 166 Nm @ 4000 rpm. | 420 Nm @ 1400-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 1C-TLC | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 2995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 90 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 66-74 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 28.7-30.8 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 176 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 460 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 470 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 650 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4435 mm. | 4930 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1983 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1696 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2895 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.6 ° | |
| Wattiefe: | 225 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1563 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1575 kg. | 3125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1055 kg. | 2425 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R13 | Front wheel tires: 255/55 ZR20 |
| Felgen Größe: | R13 | Front wheel rims: 9J x 20 |