Vergleich Toyota C-HR 1.8 (122 Hp) Hybrid Automatic & Dodge Journey 2.7 (185 Hp)
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| Marke: | Toyota | Dodge |
| Model: | C-HR | Journey |
| Generation: | C-HR | Journey |
| Motor: | 1.8 (122 Hp) Hybrid Automatic | 2.7 (185 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.4 l/100 km. | 15.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 43 l | 77.6 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 86 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 10.8 SEC |
| Drehmoment: | 256 Nm @ 4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2736 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.04 | 9.7 |
| Hub: | 78.5 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 |
| Länge: | 4360 mm. | 4888 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1878 mm. |
| Höhe: | 1555 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2890 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1571 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1582 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 377 l | 784 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2425 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1380-1460 kg. | 1805 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 725 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65R16; 225/55R19 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x R16; 7J x R19 |