Vergleich Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) & Chevrolet Suburban (GMT K2YC/G) 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Chevrolet |
| Model: | C-HR | Suburban |
| Generation: | C-HR | Suburban (GMT K2YC/G) |
| Motor: | 1.2 (116 Hp) | 5.3 EcoTec V8 (355 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 117 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 116 PS | 355 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 185 Nm/1500-4000 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 5326 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 5699 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 2044 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1889 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1745 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1744 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 201 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | 15.5 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 377 l | 1113 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3429 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | 3311 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375-1425 kg. | 2569 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 3765 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R18; 275/55 R20; 285/45 R22 | |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18; 9.0J x 20; 9.5J x 22 |