Vergleich Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) 4WD Multidrive S & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | C-HR | RAV4 |
| Generation: | C-HR | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | 1.2 (116 Hp) 4WD Multidrive S | 2.0 VVT-i (158 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 143 g/km | 174 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 185 Nm/1500-4000 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1197 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.01 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4445 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1565 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 191 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 377 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460-1510 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |