Vergleich Toyota Belta 1.3 (86 Hp) & Citroen CX I 2000 (106 Hp) & Tata Nexon 1.2i (110 Hp) & Porsche 944 2.5 S (190 Hp) & BMW 3.0 CSL 3.0 (560 Hp) & Volvo 480 E 2.0 (109 Hp)
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| Marke: | Toyota | Citroen | Tata | Porsche | BMW | Volvo |
| Model: | Belta | CX | Nexon | 944 | 3.0 CSL | 480 E |
| Generation: | Belta | CX I | Nexon | 944 | 3.0 CSL | 480 E |
| Motor: | 1.3 (86 Hp) | 2000 (106 Hp) | 1.2i (110 Hp) | 2.5 S (190 Hp) | 3.0 (560 Hp) | 2.0 (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 1979 Jahr | 2017 Jahr | 1986 Jahr | 2022 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1982 Jahr | 1988 Jahr | 2023 Jahr | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | SUV | Coupe | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 2 | 2 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |||||
| Tankinhalt: | 42 l | 68 l | 44 l | 60 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11 l/100 km | |||||
| Motorleistung: | 86 PS | 106 PS | 110 PS | 190 PS | 560 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 165 km/h | 300 km/h | 191 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 11.7 SEC | 9.9 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 249 g/km | |||||
| Drehmoment: | 124 Nm @ 4400 rpm. | 166 Nm @ 3000 rpm. | 170 Nm @ 1750-4000 rpm. | 550 Nm | 165 Nm/3500 rpm. | |
| Modell Motor: | 2SZ-FE, 2NZ-FE | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1299 cm3 | 1995 cm3 | 1198 cm3 | 1998 cm3 | ||
| Motoröl: | 3.2-3.7 l | |||||
| Kühlmittel: | 4.8-5.4 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 7200 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.2 | 9.5 | |||
| Hub: | 73.5 mm. | 82 mm. | 93 mm. | |||
| Bohrung: | 75 mm. | 88 mm. | 82.7 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4300 mm. | 4659 mm. | 3994 mm. | 4258 mm. | ||
| Breite: | 1895 mm. | 1730 mm. | 1811 mm. | 1710 mm. | ||
| Höhe: | 1460 mm. | 1360 mm. | 1607 mm. | 1323 mm. | ||
| Radstand: | 2550 mm. | 2845 mm. | 2498 mm. | 2503 mm. | ||
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1540 mm. | 1410 mm. | |||
| Spur hinten: | 1360 mm. | 1530 mm. | 1410 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 165-184 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 1050 mm. | 790 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 764 mm. | 706 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 160 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 660 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | ||||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | ||||
| Höchstgewicht: | 1710 kg. | 1598-1660 kg. | 1440 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1188 kg. | 1050 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.80 m | 10.2-10.8 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |||||
| Reifengröße: | 195/60 R16; 215/60 R16 | 195/55 R15 | ||||
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6J x 16; 6.5J x 16 | Front wheel rims: 20 |