Vergleich Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 1.8 Valvematic (147 Hp) & Toyota Yaris Hatchback (USA) (facelift 2019) 1.5 (106 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Avensis | Yaris |
| Generation: | Avensis III Wagon (facelift 2012) | Yaris Hatchback (USA) (facelift 2019) |
| Motor: | 1.8 Valvematic (147 Hp) | 1.5 (106 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 44 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 B | |
| Motorleistung: | 147 PS | 106 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 4000 rpm. | 140 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Valvematic | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12 |
| Hub: | 88.3 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4780 mm. | 4105 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1694 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1514 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1494 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1483 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 543 l | 449 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1086-1109 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m |